Aproximació a l'estructura de l'àrea metropolitana de Barcelona: les estructures d'intensitat diària / Joan Nunes Alonso
Nunes Alonso, Joan


En: Documents d'Anàlisi Geogràfica. Bellaterra, núm. 8-9 (1986) , p. 71-90 : gràf.
Bibliografia. Notes. Resum en castellà, anglès i francès.

La magnitud i el sentit dels desplaçaments quotidians, especialment al lloc de treball ("commuting"), que defineixen el denominat "daily urban system", constitueixen un dels criteris fonamentals per a identificar les àrees metropolitanes (però no l'únic, ja que han de considerar-se també factors com el volum, la densitat i el tipus d'ocupació de la població). L'estudi d'aquests desplaçaments en la regió de Barcelona en el període 1970-1981, mitjançant l'aplicació d'un algoritme d'agrupació nodal basat en la teoria de grafos a les dades de mobilitat obligada que ofereixen els censos i padrons de la població, suggereixen en aquest cas que, més que d'àrea metropolitana entorn a Barcelona, convé parlar d'una àrea de relacions metropolitanes estructurada al voltant de dos focus: Barcelona i una sèrie de subcentres, les que tradicionalment es denominen ciutats mitjanes. Poden així distingir-se tres estructures territorials interconnectades clarament diferenciades: una àrea metropolitana de Barcelona pròpiament dita, una àrea metropolitana al voltant dels esmentats subcentres i una àrea intermitja de transició sota la influència creixent de Barcelona. (A).